9月26日中午，我集團新?lián)P子造船為維多國際航運公司建造的50000DWT MR油輪“ELANDRA CEDAR”解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該型油輪是我司技術(shù)成熟、久經(jīng)市場考驗的主力船型。其設(shè)計經(jīng)過多輪優(yōu)化，擁有批量同型船…

9月22日中午，我集團新?lián)P子造船為Lepta船東建造的首制8000TEU集裝箱船“KMTC DAMMAM”解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該船是揚子江船業(yè)集團為Lepta船東建造的系列8000TEU集裝箱船的首制船，由新?lián)P子造船承建，于20…

9月19日上午，我集團新?lián)P子造船為船東Dynacom建造的第二艘75000DWT LR1型油輪“TENARO”，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該船于2024年9月下旬開工建造，2025年3月下旬上船臺搭載，5月底下水，8月中旬圓滿完成試航…

9月18日上午，我集團新?lián)P子造船為船東METROSTAR建造的第二艘75000DWT LR1型油輪“METRO LIVAS”，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該船型是新一代巴拿馬型油船，集經(jīng)濟性、高效性和環(huán)保性于一體。該船型充分融合了…

9月10日中午，我集團揚子鑫福造船為地中海航運建造的第九艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSC LINZIE”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該船于2024年7月下旬開工建造，同年12月底進塢搭載，2025年5月下旬出塢，8…